José de Navas Escudero




Esta naviera se fundó en 1937, comprando entre ese año y 1939 tres vapores, que vendió todos ellos a Transportes, Aduanas y Consignaciones en octubre de 1948, desapareciendo la compañía.




Antequera         Fue construido en 1894 en el Reino Unido para una naviera británica, pero solo cinco años mas tarde fue abanderado en España, al ser adquirido por Gartéiz y Mendialdua. Pasó por varias compañías españolas antes de ser desguazado en 1965 en Barcelona.

Astillero / Año	W. Pickersgill and Sons / 1894
Nombre	Wilderspool
Armador / Año	Gartéiz y Mendialdua / 1898
Nombre	Onton
Armador / Año	Compañía de Navegación Olazarri / 1903
Nombre	Onton
Armador / Año	Compañía Naviera La Blanca / 1917
Nombre	Onton
Armador / Año	J.M. Urquijo y Compañía / 1921
Nombre	Begoña Nº 6
Armador / Año	Compañía Marítima Elanchove / 1923
Nombre	Erandio
Peso muerto	4.400	TM
Registro bruto	2.810	TRB
Eslora	94,5	mtr
Manga	13,1	mtr
Puntal	5,8	mtr
Propulsión	Alternativa triple expansión
Potencia	995	C.V.
Velocidad	8	nudos
Comprado	1937	a
Armador	Compañía Marítima Elanchove
Nombre	Erandio
Vendido	1950	a
Armador	Transportes, Aduanas y Consignaciones
Nombre	SAC Lerida
Desguazado	Barcelona / 1965

Argentona Como SAC Valencia         También fue construido en el Reino Unido para una naviera británica, en este caso en 1902. Ocho años mas tarde fue adquirido por Sota y Aznar, siendo renombrado Urkiola-Mendi. Fue adquirido a Sota y Aznar en 1938 y en 1948 fue vendido, conjuntamente con sus dos compañeros de contraseña a Transportes, Aduanas y Consignaciones, siendo desguazado en 1965.

Astillero / Año	Irvine Shipbuilding Company / 1902
Nombre	Azalea
Armador / Año	Sota y Aznar / 1910
Nombre	Urkiola-Mendi
Peso muerto	6.363	TM
Registro bruto	3.552	TRB
Eslora	103,6	mtr
Manga	14,4	mtr
Puntal	4,8	mtr
Propulsión	Alternativa triple expansión
Potencia	1.200	C.V.
Velocidad	9	nudos
Comprado	1938	a
Armador	Sota y Aznar / 1910
Nombre	Urkiola-Mendi
Vendido	1950	a
Armador	Transportes, Aduanas y Consignaciones
Nombre	SAC Valencia
Desguazado	Castellón / 1967

Albareda         Su historia es similar a las anteriores, siendo construido en este caso en 1903. Sin embargo su paso a bandera española fue bastante mas tardío que ellos, ya que hasta 1922 no fue abanderado en España. Después de pasar por varias navieras fue desguazado en Barcelona en 1965.

Astillero / Año	Russell and Company / 1903
Nombre	Provan
Nombre / Año	Black Prince / 1904
Armador / Año	Naviera Guadalquivir / 1922
Nombre	Guadiaro
Armador / Año	Bergé y Compañía / 1926
Nombre	Udondo
Armador / Año	Pérez y Echevarrieta / 1936
Nombre	Udondo
Armador / Año	Pedro Pérez Gante / 1938
Nombre	Gante
Peso muerto	6.818	TM
Registro bruto	3.925	TRB
Eslora	105,2	mtr
Manga	15,2	mtr
Puntal	5,4	mtr
Propulsión	Alternativa triple expansión
Potencia	1.500	C.V.
Velocidad	9	nudos
Comprado	1939	a
Armador / Año	Pedro Pérez Gante / 1938
Nombre	Gante
Vendido	1950	a
Armador	Transportes, Aduanas y Consignaciones
Nombre	SAC Coruña
Desguazado	Barcelona / 1965

    

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